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描述：LU系列渦街流量計是利用液體振動原理而開發(fā)的一種新型流量計，廣泛應用在石油、化工、冶金、造紙等行業(yè)流體的計量，該流量計無可動部件，可靠性強、精度高、壽命長，可在很寬的流量范圍內精確測量液體的瞬時流量和累計流量。
廠商性質
生產廠家更新時間
2025-02-28訪問量
1127| 品牌 | 其他品牌 | 產地 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 |
| LU渦街流量計 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
二、主要特點 1．結構簡單而牢固，無可動部件，可靠性高，長期運行十分可靠 。 2．安裝簡單，維護十分方便。 3．檢測傳感器不直接接觸被測介質，性能穩(wěn)定，壽命長。 4．輸出是與流量成正比的脈沖信號，無零點飄移，精度高。 5．測量范圍寬，量程比可達1：10。 6．壓力損失較小，運行費用低，更具節(jié)能意義。 7．在一定的雷諾數范圍內，輸出信號頻率不受流體物理性質和組分變化的影響，儀表系數僅與旋渦發(fā)生體的形狀和尺寸有關，測量流體體積流量時無需補償，調換配件后一般無需重新標定儀表系數。 8．應用范圍廣，蒸汽，液體，氣體的流量均可測量。 三、工作原理 渦街流量傳感器是以卡門（Kaman）和斯特勞哈（Strouhsl）有關旋渦的產生和旋渦與流速關系的理論來測量流量的。當介質以一定速度流過三角柱體時，在三角柱體兩側后面產生一個交替排列的旋渦帶，稱之為“卡門渦街"（見下圖）。 由于旋渦發(fā)生體兩側交替產生旋渦，于是在發(fā)生體兩側產生壓力脈動，從而使檢測體產生交變壓力，封裝在探頭體內的壓電晶體元件在交變應力的作用下，產生與旋渦同頻率的交變電荷信號，放大器將這種電荷信號進行放大、濾波、整形、最后輸出頻率與介質流速成正比的脈沖信號（或轉換成4 ～20mA信號）,送至積算儀進行處理、顯示和控制。 一定雷諾數范圍內（2×104～7×106 ），旋渦的釋放頻率f與流體流速V及旋渦發(fā)生體的迎流面寬度d之間關系式為f=St•v/d，式中St 為斯特勞哈數，它是一個無量綱的系數，只要準確測出頻率f，就可以求得流體流速v，由v求出體積流量。  四、LU系列渦街流量計 技術指標 1．測量介質：液體、氣體、飽和蒸汽、過熱蒸汽。 2．精度等級：液體±1.0%，氣體（蒸汽） ±1.5%，插入式±2.5%。 3．工作壓力：1.6MPa，2.5MPa，4.0MPa，6.4MPa。 4．介質溫度：普通型-40～150℃ 中溫型-40～250℃ 高溫型-40～350℃。 5．輸出信號：三線電壓脈沖，低電平0～1V，高電平 > 4V，占空比50%； 二線制標準電流4～20mA；三線制標準電流0～10mA。 6．工作環(huán)境：-35℃～+60℃，濕度≤95%RH。 7．工作電源：DC12V；DC24V。 8．殼體材料：碳鋼、不銹鋼。 9．防爆類型：本安型 ExibIICT6。 五、外形尺寸 
六、插入式渦街流量計 將渦街測量頭插入管道特定位置，通過測量該位置的局部流量，根據管道截面流速分布關系，計算出管道內平均流速值。它由轉換器、插入桿組件、球閥（ 根據需求配 ）、安裝短管（ф100）、渦街測量頭等組成。 安裝步驟： 1．在需要安裝流量計的管道正上方（水平管道有此要求），割開 一個略小于ф100的孔，去掉毛刺； 2．將配套的一端帶有法蘭的短管放在孔的上面，保持短管與管 道垂直，焊接牢固； 3．放上墊片，插入流量計，法蘭連接，若此時有球閥，應先將球閥放在短管上連接好，再打開球閥，插入流量計； 4．保證流量計前有大于15D和后有5D的直管段(D為管道內徑)。  七、型號選擇 流量儀表的選型是儀表應用中的非常重要的工作，據有關部門統(tǒng)計，流量儀表在實際應用中有2/3的故障是錯誤選型和錯誤安裝造成的，請?zhí)貏e注意。  八、對直管段的要求 為了確保儀表正常、準確運行，傳感器安裝點的上下游必須有一定的直管道，以調整流場，如圖所示。  圖1：同心縮管； 圖2：同心擴管； 圖3：一個90度彎頭； 圖4：同一平面兩個90度彎頭； 圖5：不同平面兩個90度彎頭； 圖6 ：調節(jié)閥應安裝在傳感器下游5D以 遠處，若必須安裝在傳感器上游， 則傳感器上游應有不小于50D的 等徑直管段，下游應有不小于5D 的等徑直管段。 九、對管道的要求 1）上、下游配管內徑D和與傳感器內徑DN相同，其差異滿足下述條件：0.95DN≤D≤1.1DN。 2）配管應與傳感器同心，同軸度應小于0.05DN。 3）密封墊不能凸入管道內，其內徑可比傳感器內徑略大。 4）如需斷流檢查與清洗傳感器，應設置旁通管道，如下圖所示。  十、對管道振動的要求  傳感器盡量避免安裝在振動較強的管道上，若不得已要安裝時，必須采取減震措施，在傳感器的上下游2D處分別設置管道緊固裝置，并加防振墊。 特別注意：在空壓機出口處振動較強，不能安裝傳感器，應安裝在儲氣罐之后。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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